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台灣高鐵表示，因應返鄉及出遊旅客的需求，自5月26日至31日期間將加開156班次列車（南下64班、北上92班），自4月29日凌晨0時起開放預購，民眾可透過便利超商、網路訂票系統、T-Express手機購票系統、語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機預購所需的車票。此外，配合端午節連續假期6月3日(周六)調整為上班日，當日高鐵公司將於通勤時段增開5班次列車。
台灣高鐵表示，端午節疏運期間，規劃401班次列車適用「早鳥優惠」，佔疏運期間總班次逾41%。民眾只要於搭乘日前5至28天購票，就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。疏運期間仍適用「標準車廂卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案。但「平日離峰優惠」、「25人以上團體」及「校外教學」等專案則暫不適用。
台灣高鐵依據過往端午節假期旅運需求，於各車次規劃3至5節自由座車廂。且南港轉運站西站已正式啟用，多家往返基隆、宜蘭地區的客運業者進駐營運，台鐵也配合改點，調整多班次往返花蓮地區的自強號，增停南港站。建議往返內湖、南港、松山、信義、汐止、基隆、瑞芳、宜蘭等地的旅客，就近多加利用高鐵南港站上下車。
考量疏運期間因人潮眾多，建議自台北站搭車的旅客，可提早到站候車，年長或有需要乘車協助的旅客，亦可提前致電高鐵客服中心申請「乘車導引服務」，高鐵公司將派專人協助服務。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院法制委員會上周初審通過《公務人員退休撫卹法草案》，今（8）日教文委員會、法制委員會將聯席審查《公立學校教職員退休撫卹條例草案》。全教總今日出面召開記者會，表示初審通過的公務人員年改法案有不少疑慮，讓公教人員因此對年改更不具信心，希望朝野立委嚴審法案、逐條審查。
全教總表示，並不認同師退休60起支，不符家長期待，嚴重阻礙師資新陳代謝，應改為85(年資+年齡)制。且在年金改革計算上，應採取公平一致標準，不應讓已退、在職者出現雙重標準，補償金一次給付應與已退者相同，退休金計算基準，在職人員亦應與退休人員標準一致，避免產生爭議。
全教總也指出， 按退休制度原理，有多少年資就應累積多少給付，目前各年改版本均以設定所得替代率上限的方式扣減退休給付，造成年資越久，扣減比率越高，這和鼓勵久任，延後退休年齡的做法背道而馳。全教總建議，應破除替代率迷思，打開替代率天花板，讓年改回到公平合理的主軸。
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